特種柜的報價要求準(zhǔn)確了解航運市場的承運能力，及船公司計價方法和市場價格。了解客戶的貨物參數(shù)（最好有照片）、出貨時間和交貨期。 充分估計操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費用。 操作特種柜的特點特種柜本身承運人擁有量較少，市場的需求量也較小。 操作起來難度大，環(huán)節(jié)復(fù)雜，整個運輸過程需要多個環(huán)節(jié)全部予以確認(rèn)方可承接。主要需要事先確認(rèn)貨柜，價格，艙位。 價格的差異性很大，不具備可比性。 很多船公司不提供特種柜的服務(wù)。 相對來說，特種柜承運的貨物價值一般較高。

特種箱操作的注意事項

冷藏箱主要注意：柜子的設(shè)置要求，是否需要預(yù)冷、是否需要做適載檢驗（CWI）、通風(fēng)口開口度數(shù)、溫度多少、提柜時間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。 開頂箱：事先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求。 框架箱：事先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準(zhǔn)確核算費用。

罐式集裝箱(Tank Container)

顧名思義這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類、汽油、化學(xué)品而設(shè)計的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度，罐體下部還設(shè)有加熱器，對罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計觀察到。為了裝卸的方便，罐頂設(shè)有裝貨口，罐底設(shè)有排出閥。裝貨時液體由罐頂部裝貨口進入，卸貨時由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。

平臺式集裝箱(Plat-form Container)

這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機械設(shè)備、鋼材等。平臺的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。

汽車集裝箱(Car Con-tainer)

這種集裝箱是專門裝運小型汽車用的。其結(jié)構(gòu)特點是沒有側(cè)壁，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板。大部分汽車集裝箱設(shè)計成上下兩層，可以裝載多輛小汽車。

框架式集裝箱?(Flat Rack Container)

這種集裝箱的特點是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重件，如重型機械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運，如一定要裝運，只有用帆布遮蓋、密封好。

冷藏集裝箱(Reefer Container)

冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）。

開頂集裝箱(Open Top Container)