近年來，河北省廊坊市郵政局加快一體化物流業(yè)務(wù)發(fā)展步伐，業(yè)務(wù)收入從2003年的160萬元增長到2008年的1634萬元。今年1～9月，該局一體化物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭，累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入1861萬元，同比增長39.2。其中，好麗友一體化項(xiàng)目預(yù)計(jì)全年收入將突破1000萬元。
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金秋時(shí)節(jié)，丹桂飄香。廊坊局一體化物流業(yè)務(wù)異常紅火�！拔�，郵政物流調(diào)度室嗎？請加派車輛到北京！”“好的，等配送煙草的車輛一回來，我們馬上就去北京！”10月10日，在廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東北角8100平方米的廊坊郵政物流倉庫前，記者目睹了一輛輛載滿好麗友食品、立邦漆、張?jiān)Ｆ咸丫频泥]政物流車從這里啟程，開往北京和河北省各市。在接受記者采訪時(shí)，廊坊市物流業(yè)同行連連驚嘆：“廊坊郵政目前已經(jīng)成為全市物流業(yè)的NO.1了。”
廊坊市郵政局局長楊桂林說，自2002年年底廊坊郵政物流中心成立至今，廊坊郵政人一直憋著勁要把物流業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，要成為全市“倉儲 配送”一體化物流的領(lǐng)先者，現(xiàn)在離這個目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。因?yàn)槔确皇姓�府已�?jīng)把廊坊郵政物流發(fā)展規(guī)劃列入全市發(fā)展戰(zhàn)略中，廊坊局規(guī)劃中的120畝物流倉儲中心的土地也已經(jīng)落實(shí)到位。
項(xiàng)目營銷打開市場
市場開發(fā)是發(fā)展業(yè)務(wù)的前提。廊坊局堅(jiān)持以項(xiàng)目為抓手，創(chuàng)新開發(fā)措施，促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。2002年年底，廊坊郵政物流中心成立伊始，通過市場調(diào)查和客戶篩選，鎖定了好麗友食品有限公司（以下簡稱好麗友）為目標(biāo)客戶。好麗友是韓國四大食品公司之一——Orion（株）在中國最大的投資企業(yè)，生產(chǎn)基地坐落在廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要產(chǎn)品在世界巧克力派市場占有70的份額，在同類產(chǎn)品中連續(xù)9年占中國市場第一位。好麗友的產(chǎn)品為高檔食品，利潤空間大；作為快速消費(fèi)品，物流業(yè)務(wù)需求較大。廊坊局通過營銷公關(guān)，初步掌握了好麗友的基本情況和業(yè)務(wù)需求。
好麗友原有兩家物流承運(yùn)商，一家是韓資控股的真光物流，另一家是華北高速控股的易通物流，實(shí)力都十分雄厚。兩家承運(yùn)商擁有的車輛從40尺柜車到小型車輛一應(yīng)俱全，而郵政只有4.2米、6.2米和7.2米3種車型，且數(shù)量有限，在運(yùn)輸資源和能力上處于劣勢。經(jīng)過認(rèn)真分析市場，廊坊局決定以倉儲資源及通行優(yōu)勢作為項(xiàng)目介入的突破口。
為此，他們專門成立了好麗友項(xiàng)目組，明確各崗位責(zé)任人員。2003年1月，廊坊局與好麗友簽訂合作協(xié)議，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入30萬元。
只有做好客戶維護(hù)工作，才能擴(kuò)大與客戶合作的深度和廣度。廊坊局根據(jù)客戶的不同需求，精心提供科學(xué)合理的服務(wù)方式。針對好麗友產(chǎn)品忌高溫的情況，他們夏季采取早5：00和晚5：00裝車的方式，避開高溫時(shí)間作業(yè)。2005年，好麗友進(jìn)行了生產(chǎn)性擴(kuò)張，廊坊局立即與其接洽，簽訂了新增3000平方米場地倉儲的協(xié)議，當(dāng)年配送、倉儲收入分別達(dá)到83.93萬元和49.28萬元；今年7月，好麗友進(jìn)行東北三省的物流運(yùn)輸招標(biāo)，廊坊局依靠前期建立的良好合作關(guān)系以及自身實(shí)力，在第一輪30多家應(yīng)標(biāo)企業(yè)中勝出，順利進(jìn)入第二輪。
實(shí)施倉儲 配送經(jīng)營模式
依托倉儲資源，整合運(yùn)輸、倉儲、配送、信息等環(huán)節(jié)為一體的運(yùn)營模式，是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢。廊坊局自2003年起，按照“整合資源、互惠互利”的發(fā)展理念，聯(lián)合社會資源拓展倉儲和運(yùn)輸能力，較好地解決了制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸問題。
廊坊局在開發(fā)區(qū)有一塊近30畝的空地，長期閑置。經(jīng)過市場調(diào)查，該局決定利用這塊土地建設(shè)一座物流倉儲中心，但卻缺乏資金。為此，他們決定吸引社會資金解決難題。該局在合作協(xié)議中明確：廊坊局作為甲方，以開發(fā)區(qū)郵政局院內(nèi)土地作為投資；合作方為乙方，負(fù)責(zé)出資建設(shè)倉庫主體及相應(yīng)配套設(shè)施。倉庫建成后，由甲方獨(dú)立經(jīng)營管理，并根據(jù)倉儲面積，按季度向乙方支付投資回報(bào)，合作期為10年。合作期滿后，甲方即享受倉庫的全部所有權(quán)。很快，他們就吸引了大量投資。
2004年11月，廊坊局物流倉儲中心正式建成，成為當(dāng)時(shí)開發(fā)區(qū)內(nèi)單體面積最大、設(shè)施齊全、功能完善的第一家現(xiàn)代化倉儲中心。中心投入使用后，先后吸引了好麗友、立邦漆、廊坊煙草、張?jiān)Ｆ咸丫�、廊坊電信等多個客戶進(jìn)入，直接倉儲收入從2005年的115萬元上升到2008年的200萬元。其中，好麗友數(shù)次增加倉儲空間，目前其租用面積已達(dá)到8100平方米，占中心現(xiàn)有倉儲面積的70.43。好麗友總部韓方副總經(jīng)理郭大榮感慨地說：“郵政倉儲提供的服務(wù)解了我們的燃眉之急，為好麗友的生產(chǎn)、擴(kuò)張?zhí)峁┝撕芎玫闹�撐，相信我們的合作會越來越好�！?BR>利用社會資源解決運(yùn)能需求
隨著一體化物流項(xiàng)目的快速發(fā)展，廊坊局運(yùn)能運(yùn)力不足的矛盾日益突出，嚴(yán)重制約了業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。為迅速提升郵政物流核心競爭能力，該局自2004年起按照“零資產(chǎn)運(yùn)營、低成本擴(kuò)張”的管理理念，從抓聯(lián)合社會資源入手，充分發(fā)揮郵政品牌效應(yīng)，減少企業(yè)投入，吸收社會資本參與企業(yè)經(jīng)營。
廊坊局按物流業(yè)務(wù)發(fā)展需求，由投資人出資購置所需車輛，郵政企業(yè)提供辦理車輛的落戶手續(xù)，使出資人與郵政物流業(yè)務(wù)緊密結(jié)合起來；通過與投資人簽訂協(xié)議，明確了雙方的“掛靠關(guān)系”以及相互的權(quán)利與義務(wù)，保證了車輛不失控和服務(wù)質(zhì)量不降低。同時(shí)，明確了郵政企業(yè)與投資人的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，即企業(yè)按月支付投資人車公里或噸公里所得，投資人負(fù)擔(dān)車輛所有運(yùn)行費(fèi)用，從而達(dá)到了降低企業(yè)運(yùn)行成本和規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的目的。
對掛靠車輛的管理，廊坊局堅(jiān)持統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并給每輛車安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，保證車輛、司押人員、車輛返程配貨不失控。他們禁止司押人員自行承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)、禁止拉運(yùn)違禁物品和危險(xiǎn)品、禁止私自轉(zhuǎn)讓合作雙方的權(quán)利和義務(wù)，對所有在崗司機(jī)基本情況全部登記造冊，保證各種證照齊全、有效，做到合法運(yùn)營，對不服從統(tǒng)一管理和調(diào)度的人員給予經(jīng)濟(jì)處罰、警告，直至解除協(xié)議。同時(shí)，加強(qiáng)車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，足額投保相關(guān)險(xiǎn)種。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前廊坊局擁有物流運(yùn)輸車輛115輛，其中新增物流運(yùn)輸車輛98輛，新增車輛是原有車輛的5.8倍，累計(jì)利用社會資金近2000萬元，有效地支撐了好麗友等一體化物流項(xiàng)目的快速發(fā)展。今年1～9月，該局好麗友項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)配送收入647萬元、倉儲收入104萬元，均超過去年全年收入水平；5個一體化合同物流項(xiàng)目累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入1477萬元，同比增長39.2，收入規(guī)模列河北郵政第一。