中國(guó)米制縮小垂直間隔（RVSM）高度層配備標(biāo)準(zhǔn)，已正式成為國(guó)際民航組織公約《附件2》中的標(biāo)準(zhǔn)，并正式適用。這是中國(guó)民航的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)首次被國(guó)際民航組織采納。
民航空管局長(zhǎng)蘇蘭根昨日表示，米、尺都是國(guó)際民航認(rèn)可的飛行高度層標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。世界上使用尺作為高度層單位的有英美等國(guó)家，使用米作為高度層計(jì)量單位的有中國(guó)、俄羅斯、蒙古等國(guó)家。由于目前國(guó)際上普遍使用波音、空巴生產(chǎn)的民航客機(jī)，而這些公司生產(chǎn)的飛機(jī)都使用尺作為計(jì)量單位，因此，在中國(guó)、俄羅斯等使用米制飛行高度層的國(guó)家，就必須把米制高度換算成相應(yīng)的尺高度，這樣便于民航機(jī)調(diào)整記載設(shè)備，使用正確的飛行高度飛行。
中國(guó)于07年11月22日凌晨正式實(shí)施縮小垂直間隔，成為世界上第一個(gè)使用米制飛行高度層縮小垂直間隔的國(guó)家。中國(guó)實(shí)施后，國(guó)際民航組織對(duì)米制縮小垂直間隔運(yùn)行情況進(jìn)行了評(píng)估，經(jīng)過國(guó)際民航組織近2年的積極論證，國(guó)際民航組織航委會(huì)討論并通過了中國(guó)提交的關(guān)于將中國(guó)米制RVSM高度層配備標(biāo)準(zhǔn)正式納入成為國(guó)際民航公約附件2標(biāo)準(zhǔn)的提案，決定對(duì)國(guó)際民航公約附件2中的米制高度層配備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。