節(jié)日期間，廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“廈門機(jī)場(chǎng)”）新建四號(hào)航站樓（T4）施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，按照工期，預(yù)計(jì)2014年6月，這座航站樓將完工投用，迎接八方客流。

　　廈門機(jī)場(chǎng)是全國(guó)機(jī)場(chǎng)中旅客吞吐量增長(zhǎng)速度最快的機(jī)場(chǎng)之一。去年，廈門機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已超1500萬(wàn)人次，超過(guò)目前使用的航站樓設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為保持特區(qū)航空業(yè)快速、有序發(fā)展，市委、市政府適時(shí)啟動(dòng)T4航站樓建設(shè)，翔業(yè)集團(tuán)快速推進(jìn)建設(shè)，航站樓在今年8月已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工。

　　T4位于目前廈門機(jī)場(chǎng)主候機(jī)樓的東北側(cè)，靠近集美大橋引橋。這幾天廈門天氣不錯(cuò)，一些乘坐飛機(jī)的旅客，能在起飛降落期間看到建設(shè)工地。

　　T4，顧名思義，代表廈門機(jī)場(chǎng)第四座航站樓之意。其先期工程建筑面積72097平方米，設(shè)計(jì)年旅客處理能力1200萬(wàn)人次。翔業(yè)集團(tuán)介紹，T4建成后全部用于境內(nèi)旅客進(jìn)出港，預(yù)計(jì)將分流三號(hào)航站樓（T3）一半以上的客流。

　　據(jù)悉，T4融入了許多現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)建設(shè)因素，凸顯高效、以人為本的理念。比如，航站樓內(nèi)部擁有“剪刀式”登機(jī)橋，解決了出發(fā)和到達(dá)旅客混雜的問(wèn)題，提高了運(yùn)行管理效率。