是什么因素影響了中港物流的時(shí)效
大家都知道中港運(yùn)輸?shù)氖浅杀鞠鄬?duì)較高的，但是由于香港的船期及航運(yùn)班次也是比較多的。在很多時(shí)候?yàn)榱吮ＷC客戶的交期，都會(huì)選擇FOB香港交貨。但在這里最頭疼的問(wèn)題就是大陸至香港之間這段運(yùn)輸一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成趕不上船期及飛機(jī)的航班。今天我給大家講下有哪些因素會(huì)影響深圳到香港貨運(yùn)這段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。
一.貨值：是外貿(mào)人最常操作的，為了給客戶省關(guān)稅，申報(bào)寫低，這很正常，但是不要寫的太低，假如因?yàn)榈蜕陥?bào)問(wèn)題導(dǎo)致貨物被扣住了，就得不償失了。
二.品名：品名和實(shí)際貨物不符合。正常情況下很少發(fā)生這樣的情況，但也不排除在裝車的過(guò)程中因粗心面裝錯(cuò)貨的情況，這就要求裝貨人員要仔細(xì)核對(duì)了。
三.貨物重量：是最容易出錯(cuò)的，過(guò)關(guān)時(shí)會(huì)有一個(gè)地磅，其稱出來(lái)的重量和報(bào)關(guān)單上的不能相差太遠(yuǎn)，海關(guān)有一個(gè)重量誤差范圍，超出范圍最直接的后果就是扣貨待查，至少順利通關(guān)是不可能了。
當(dāng)然，清關(guān)也會(huì)影響貨物通關(guān)效率。我們要知道，除市場(chǎng)雙清渠道以外，任何問(wèn)題由國(guó)外客戶負(fù)責(zé)，與運(yùn)輸、賣家無(wú)關(guān)。當(dāng)然，有時(shí)候?yàn)榱司S持客戶，運(yùn)輸方和賣方都會(huì)盡力去幫助客戶解決清關(guān)問(wèn)題，但是不要久而久之混淆概念。
中港貨運(yùn) http://kcase.cn/zhonggangwuliu/
