*進口報關、進口清關、進口代理，*處理品名繁多，單證不全、歸類難，商檢難等一系列進口清關難題！一般貿(mào)易報關，中港快件清關。
香港：提貨香港碼頭/機場換單提貨報關、香港境內(nèi)運輸拖車、香港倉儲裝卸拆柜。
進口：拖車運輸、噸車運輸、拼箱運輸、特種柜運輸、海運中轉運輸、陸運進口運輸。
通關：一般貿(mào)易進口、進口買單報關、快件進口報關、多種渠道代理進口清關業(yè)務。
方式：歐洲/日韓臺/美加---香港中轉---廣東倉儲---境內(nèi)全程物流配送。
貨物進口種類
紙品類、塑膠類、五金類、禮品、玩具、布料、包裝材料、打印耗材、電器、鐘表、燈具、通訊產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品、儀器儀表、醫(yī)療器材、汽車配件、體育用品、保健品、化妝品、食品、化工產(chǎn)品、模具、新舊機械設備及零部件等。
香港快件中轉進口操作流程：
一. 國外的貨品發(fā)貨操作:
1. 發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉庫或者安排TNT上門提貨。
2. 如用貨運方法，貨品到達香港港口的貨品，按如下操作：
a）能夠讓貨運公司組織送貨至香港我司倉庫；
b）能夠讓我司出車去港口/機場提貨（提貨費用依照我司香港提貨收費標準收取）。
3. 假定用快遞方法：由快遞公司直接送貨到香港我司倉庫。
4. 收貨方你能夠填寫自已公司名稱、聯(lián)絡人和聯(lián)絡電話。假定要求我司提貨，則提貨時要供給：提貨單原件或許復印件及委托書；假定收貨方香港我司，則不用；快遞方法，收貨方為香港我司。
二. 貨物入到香港倉庫的操作:
入倉---貨品到達香港往后，我司組織上門提貨，將貨品運至我司香港倉庫;
申報----貨品在香港裝車往后，即開始向入境海關處理申報、查驗、交稅等手續(xù);
到貨----貨品結束悉數(shù)通關手續(xù)并到達我司深圳倉庫后，告訴客人貨已到;
配送----我司收到客戶運費往后，將貨品配送至客人地址。
快件進口清關，免征增值稅，消費稅及有些關稅。所以，貨品清關到內(nèi)地后，交到客戶手上的貨品，是沒有報關單及增值稅發(fā)票之類的單據(jù)的，假定需求此類單據(jù)，需做一般貿(mào)易進口清關。
三. 香港到深圳時效和費用：
時效為3至7個工作日左右，具體看清關情況，費用基本按公斤計，如按體積和實重取大，會提前說明，已包含關稅等費用。
如果您的貨物中轉在香港，又不能及時清關，可以選擇包稅進口的清關模式。時效正常，貨物安全性高。
包稅進口優(yōu)勢：
1) 手續(xù)簡：根據(jù)國家進出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬，承運的進出境貨物，物品”的報關，在監(jiān)管條件以及通關(報關清關)手續(xù)上，作了一系列旨在簡化手續(xù)，加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主提供報關單，通關單證，許可證/批文(例如：3C國家強制認證，環(huán)書，進口配額等)，也不需要復雜的手續(xù)證明文件。
2) 費用低：根據(jù)國家進出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，快件進出境可以享有一定的稅費優(yōu)惠，不需繳納17﹪增z稅與大部分關稅，再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優(yōu)勢，操作方便，稅率低，運作費用低，成本自然就更低。
3) 速度快：一方面，由于上述的監(jiān)管條件少，手續(xù)簡單等原因，簡化了手續(xù)，自然也就節(jié)省了時間；另一方面，通關過程以及查驗速度都體現(xiàn)出快件的“快”。正常情況下， 1-2天清關到貨。
包稅進口缺點：
由于采取的是快件拼車而非一般貿(mào)易方式進口，因此無法單提供單票貨物完稅證明以及開具海關所征收的17％增值票。
包稅進口操作流程：
1）如果貨物在香港，我司可以提供上門提貨、提柜、裝卸、入倉、本地派送、租柜以及大型機械和設備的吊裝和運輸服務。
2）如果貨物是從國外發(fā)到香港，我司可以作為收貨人代接收貨物，代理報關、換單、代墊相關費用以及辦理提貨等。
3）貨物攬收入庫后，根據(jù)貨物類別優(yōu)選適合的進口運輸渠道，當天收貨，當天安排報關運輸，包稅，包清關，包運輸，運費按公斤或貨值計算。
4）貨物清關到庫后，根據(jù)貨物特點及客戶需求優(yōu)選物流或快遞公司配送到門，珠三角服務網(wǎng)點由我司專人配送，大限度降低運輸風險，提高運輸效率。
5）關于運輸報價：
包稅進口是按產(chǎn)品類別進行核價的，包稅，包清關、包運輸，運費按公斤或貨值計算，詢價需要提供的資料：
A、品名 B、型號 C、件數(shù) D、重量 E、貨值 F、用途；個別特殊產(chǎn)品還需另外提供圖片、包裝規(guī)格等。
