12月18日，江蘇重要的干線航道——楊林塘航道整治工程在太倉開工。交通運輸部副部長徐祖遠出席開工儀式并致辭。
楊林塘航道起自申張運河巴城鎮(zhèn)，流經(jīng)蘇州昆山、太倉，至長江楊林口，是太倉港的重要內(nèi)河疏港航道。項目總概算投資近50億元，全線65.4公里，將按照通航千噸級船舶的三級航道標準進行整治，預計2015年前建成通航。工程建成后，將有效改變太倉港集疏運方式單一的現(xiàn)狀，為江蘇內(nèi)河集裝箱運輸提供一條新的集疏運通道。
徐祖遠對江蘇內(nèi)河水運發(fā)展提出三點要求：一是依靠經(jīng)濟、技術(shù)、管理優(yōu)勢，實現(xiàn)率先發(fā)展，為全國同行作出示范；二是內(nèi)河航道建設(shè)要繼續(xù)當好全國“排頭兵”，盡早實現(xiàn)通江達海、聯(lián)網(wǎng)暢通；三是下工夫提升理念、創(chuàng)新服務，始終把經(jīng)濟社會發(fā)展需求和廣大船民的要求放在航道發(fā)展首位，統(tǒng)籌好航道建設(shè)與水資源綜合利用、土地開發(fā)、生態(tài)保護等方面的關(guān)系，實現(xiàn)多贏發(fā)展。
又訊 12月16日，京杭運河揚州施橋三線船閘通過交工驗收并通航。
京杭運河徐揚段是我國南北運輸黃金水道，全長404公里，共有十個通航梯級。施橋船閘是京杭運河徐揚段通長江的口門船閘，原來兩座復線船閘的設(shè)計通過能力為8000萬噸。施橋三線船閘按Ⅱ級船閘標準設(shè)計，最大通航船舶等級為2000噸級。
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