這次高峰論壇由中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)主辦,北京道銳思管理技術(shù)有限公司承辦。論壇還公布了中國(guó)港口2009年度集裝箱吞吐量前十強(qiáng)碼頭、內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量前十強(qiáng)碼頭、內(nèi)河集裝箱吞吐量前六強(qiáng)碼頭、杰出集裝箱橋吊作業(yè)效率碼頭、杰出集裝箱船舶裝卸效率碼頭、每米岸線通過(guò)最高標(biāo)箱量集裝箱碼頭、每標(biāo)箱消耗電力和燃油最低集裝箱碼頭、橋吊單機(jī)效率創(chuàng)紀(jì)錄集裝箱碼頭。
中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)理事長(zhǎng)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)總裁陳戌源在接受記者采訪時(shí)表示,今年以來(lái),我國(guó)港口集裝箱吞吐量高達(dá)兩位數(shù)的增長(zhǎng)屬于恢復(fù)性增長(zhǎng),他預(yù)測(cè)“十二五”期間我國(guó)港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),但依托外貿(mào)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的貨量大增長(zhǎng)已經(jīng)結(jié)束。我國(guó)港口面臨著發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,需要進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力,致力于精細(xì)化管理,向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解,中國(guó)港口集裝箱碼頭評(píng)優(yōu)工作從2005年開始,至今已進(jìn)行六次。