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2010年，是深圳物流公司發(fā)展歷程中的一個里程碑。這一年，是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立30周年，也是“物流”概念引入我國30年。作為推動特區(qū)迅速騰飛的基礎(chǔ)戰(zhàn)車，這個行業(yè)用30年的時間濃墨重彩地寫下了一篇關(guān)于城市興盛的詩篇。
更為重要的，2010年還為深圳國際物流提供思考未來的一個機會。這一年，深圳港集裝箱量首度超躍香港、“亞洲物流與運輸?shù)谝徽埂遍W耀全球、“前海規(guī)劃”助推行業(yè)發(fā)展，“十二五”規(guī)劃出臺為行業(yè)在歷史的時間坐標上找到了自己新的位置……這個城市的發(fā)展，因為有了這個行業(yè)而煥發(fā)出勃勃生機。
關(guān)鍵詞一：
深圳港集箱量首超香港
2010年7月，隨著香港物流公司港口發(fā)展局最新數(shù)據(jù)出爐，全球四大集裝箱港口座次重排：深圳和上海均創(chuàng)出單月箱量新高，并分別超越香港和新加坡。
來自深圳市交通運輸委的消息，7月，深圳港集裝箱吞吐量為213萬標準箱，重超200萬標準箱，創(chuàng)單月歷史新高。而根據(jù)香港港口發(fā)展局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，香港港口7月箱量205．6萬箱。
按此計算，深圳港7月份集裝箱吞吐量較上年排名全球第三位的香港多出7．4萬標準箱。
根據(jù)最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，2010年深圳集裝箱吞吐量創(chuàng)下歷史新高，達到2250．97萬標準箱。去年前三季度，深圳港集裝箱吞吐量也首次超過香港。
關(guān)鍵詞二：
“前海規(guī)劃”打造國際供應鏈管理中心
2010年8月，國務院批復同意《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，明確要把前海建設成粵港現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)新合作示范區(qū)，全國現(xiàn)代服務業(yè)的重要基地和具有強大輻射能力的生產(chǎn)性服務業(yè)中心，引領(lǐng)帶動中國現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展升級。
按照《規(guī)劃》，現(xiàn)代物流業(yè)是前海合作區(qū)重點發(fā)展的四大產(chǎn)業(yè)之一。前海將按照深港共建全球性物流中心的目標，打造區(qū)域生產(chǎn)組織中樞和國際供應鏈管理中心。
這無疑，將利好深圳物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
不久前，市政府舉行了《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）首次說明會，掀起了一股投資前海的熱潮，也調(diào)動了深圳物流企業(yè)的濃厚興趣。眾多知名物流及供應鏈企業(yè)紛紛希望，加快在前海的投資、發(fā)展步伐。目前，已有6家物流企業(yè)和前海管理局進行了合作項目簽約。
關(guān)鍵詞三：
“物博會”助推產(chǎn)業(yè)升級
作為市政府主辦的三大品牌展會之一的中國（深圳）國際物流與運輸博覽會（簡稱“物博會”），去年起，首次升格為由交通運輸部和深圳市人民政府共同主辦。
本屆物博會共吸引了來自全球50多個國家的1000余家展商參展和近77000人次專業(yè)觀眾參觀，13個物流項目現(xiàn)場簽約超過15億元。參展近千家企業(yè)中，除招商局集團、怡亞通[12.12 -0.33%]、飛馬、華南城[1.48 1.37%]、騰邦集團、鹽田港[6.23 -1.11%]、寶恒通等國內(nèi)龍頭企業(yè)外，還有各省市展團，700余家國內(nèi)展商覆蓋了物流與運輸各個領(lǐng)域。而ＵＰＳ、ＦＥＤＥＸ、普洛斯、漢堡港、安特衛(wèi)普港等200多個國際展商的到來，則使“亞洲物流與運輸?shù)谝徽埂钡膰H色彩得到充分體現(xiàn)。
“作為一個國際性的行業(yè)交流平臺，展會在推動深圳經(jīng)濟發(fā)展以及物流產(chǎn)業(yè)升級方面，發(fā)揮了巨大作用。”業(yè)內(nèi)人士表示，物博會對企業(yè)、行業(yè)、區(qū)域間的資源優(yōu)化配置，對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的構(gòu)成起了巨大的推動作用；同時，通過物博會的宣傳和引領(lǐng)，將推動市場不斷成熟，使現(xiàn)代物流服務對經(jīng)濟發(fā)展的支柱作用日益凸顯。
關(guān)鍵詞四：
打造全球性物流樞紐城市
不久前，深圳市綜合交通“十二五”規(guī)劃出臺，把打造全國最優(yōu)物流服務城市作為新目標，給深圳物流業(yè)的發(fā)展指明了新的方向。規(guī)劃提出，要在“十二五”期間把深圳港建設成我國綜合運輸網(wǎng)的主樞紐港，華南地區(qū)集裝箱干線港。另外，深圳港還將加強與香港港的全方位合作，共建國際航運中心。同時，大力推動深港機場合作，將深港機場建設成為具有本地集散功能、門戶樞紐功能和國際中轉(zhuǎn)功能為一體的國際航空樞紐。
到2015年，深圳綜合交通發(fā)展力爭達到以下具體目標：機場年旅客吞吐量將達到3500萬人次，年貨物吞吐量將達到110萬噸。深圳港年貨物吞吐量將達到2．8億噸，其中集裝箱年吞吐量將達到2800萬標箱，旅客年吞吐量將達到800萬人次。
