中國在未來20年內(nèi)將需要4330架新飛機(jī)，價(jià)值4800億美元。在20年預(yù)測期內(nèi)，中國的機(jī)隊(duì)將擴(kuò)大到目前規(guī)模的三倍，成為美國以外最大的飛機(jī)市場。

　　受城市化、經(jīng)濟(jì)增長和人們財(cái)富不斷增加等因素的推動，中國將成為全世界增長最快、最具活力的航空市場。該預(yù)測還僅僅是基于未來20年中國GDP年均增長速度約為7.3％ -

　　的基礎(chǔ)上。從過去10年的實(shí)際情況來看，中國無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、還是航空市場的發(fā)展都高于了我們的預(yù)測。

　　2010年年中，我們與中國民航局和國航一起慶祝了向中國交付第800架波音飛機(jī)。這也是波音與中國航空業(yè)近40年的合作中，又一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑。與此同時(shí)，波音也已經(jīng)成為中國航空制造業(yè)最大的外國客戶。

　　如今，全球各地有近6000架的波音飛機(jī)裝有中國制造的零部件。在每一款波音民用飛機(jī)中，都有中國制造的身影。

　　2011年是中國航空工業(yè)成立60年，波音與中國航空業(yè)的合作也步入第39年，雙方的合作將在以往成功合作的基礎(chǔ)上日漸廣泛且不斷深入。

　　2011年，波音將進(jìn)一步深化和拓展與中國的共贏合作，包括轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、維修改裝、培訓(xùn)、客戶服務(wù)，以及創(chuàng)新性技術(shù)可持續(xù)性航空生物燃油等方面。

　　波音將與國航一道，進(jìn)行生物燃油飛行演示。這將是首次由中國的航空公司，使用產(chǎn)自中國的生物燃油所進(jìn)行的此類飛行。同時(shí)，波音也希望將相關(guān)的合作推廣至其他技術(shù)領(lǐng)域。

　　在生產(chǎn)制造方面，我們將以創(chuàng)新的理念深化與供應(yīng)商的合作。此外，我們期待更多城市能加入到航空科普教育“放飛夢想”項(xiàng)目中，激發(fā)更多的年輕人對航空科學(xué)知識的興趣，為國家的未來培養(yǎng)人才。