跨境電商近幾年得到飛速發(fā)展，發(fā)展的同時(shí)跨境電商也遭遇了物流之痛。 快遞小包目前是跨境電商市場(chǎng)最主流的物流渠道，但是自從2013年以來(lái)，其價(jià)格不斷波動(dòng)上調(diào)也讓廣大賣(mài)家頗為被動(dòng)。在所有物流渠道中，小包的價(jià)格一直是比較低的，但小包的缺點(diǎn)也同樣明顯，包括配送時(shí)效長(zhǎng)、丟包率高、索賠難、價(jià)格變動(dòng)頻繁。加之最近有航空貨倉(cāng)起火，中郵小包安檢更加嚴(yán)苛，造成大量扣貨、退貨產(chǎn)生。此次小包價(jià)格上調(diào)后，價(jià)格也已無(wú)優(yōu)勢(shì)，這必將導(dǎo)致跨境電商包裹出貨渠道的進(jìn)一步分流。

　　解決以往小包時(shí)代成本高昂，配送周期漫長(zhǎng)問(wèn)題的唯一解決方案，就是在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)。邦捷中港物流，在香港設(shè)立公司及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，倉(cāng)庫(kù)24小時(shí)紅外監(jiān)控視頻并安排值班人員巡視觀察，保證貨物的安全性，建立中港物流倉(cāng)好處很多，不僅以上問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)不存在不說(shuō)，還能讓賣(mài)家在線(xiàn)遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)，保持海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物實(shí)時(shí)更新，嚴(yán)格按照賣(mài)家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送，且在發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、以顯示庫(kù)存狀況。徹底將賣(mài)家與物流配送的關(guān)系，從賣(mài)家被動(dòng)等待物流公司配送，顛倒為賣(mài)家遠(yuǎn)程操控貨物倉(cāng)儲(chǔ)物流配送全流程，主動(dòng)掌控物流管理鏈。再說(shuō)，買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)的貨物從本地發(fā)貨，更容易受海外買(mǎi)家的信任和購(gòu)買(mǎi)率的提升，無(wú)形中讓國(guó)內(nèi)賣(mài)家同當(dāng)?shù)刭u(mài)家站在同一起跑線(xiàn)上。

　　現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入利潤(rùn)加速發(fā)展的階段，各種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)令人眼花繚亂，其服務(wù)水平更是參差不齊，令人擔(dān)憂(yōu)。