2011年以來，汕頭市繼續(xù)著力優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)，大力實施由內(nèi)海灣向外海深水港轉(zhuǎn)移的重大戰(zhàn)略，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量呈現(xiàn)快速增長勢頭，全年完成港口貨物吞吐量4005萬噸，增長14.1%;集裝箱吞吐量110.1萬標箱，增長17.7%，港口集裝箱吞吐量首次超過100萬標箱，并進入世界港口集裝箱吞吐量100強。標志著汕頭港集裝箱初步進入規(guī)�；�發(fā)展階段，為“十二五”完成220萬標箱的目標打下良好基礎。

汕頭港地處我國東南沿海，是國家確定的沿海25個主要港口之一。全市共有海岸線289公里，其中適宜建港的自然深水岸線約28公里。汕頭港歷史悠久，自1860年開埠之后，迅速成為近代中國商貿(mào)發(fā)達的港口城市之一，歷來是粵東、閩西、贛南物資的重要集散地和海上門戶，素有“嶺東之門戶，華南之要沖”的稱譽。20世紀30年代，汕頭港吞吐量曾居全國第3位，商業(yè)之盛居全國第7位，出現(xiàn)了“商賈云集，萬國樓船”的繁榮景象，從而有“百載商埠”之美譽。

汕頭港現(xiàn)有500噸以上泊位82個，其中萬噸級泊位16個;通過能力2806萬噸，其中集裝箱年吞吐能力72萬TEU。目前，汕頭港已與世界57個國家和地區(qū)的268個港口有貨物往來。如今從汕頭港出發(fā)，貨物可以直達中東、地中海、東南亞、韓國、日本等國家和地區(qū)，國內(nèi)主要沿海港口更是實現(xiàn)了全覆蓋，世界十大航運公司已有4家落戶廣澳港區(qū)。

據(jù)了解，近年來，汕頭港口管理部門和港埠企業(yè)大力推進廣澳港區(qū)基礎設施建設，積極創(chuàng)造條件開辟新航線。隨著廣澳港區(qū)5萬噸級航道和5萬噸級集裝箱泊位建成投入使用，廣澳港區(qū)基礎設施條件得到明顯改善。

去年汕頭港全港集裝箱年吞吐量首次突破100萬標箱，進一步確立了汕頭港作為粵東、贛南、閩西南等腹地集裝箱進出口的主要門戶的核心地位。港口管理部門的相關負責人介紹，今年汕頭將落實與中遠集團在航運、碼頭物流、交通基礎設施建設、裝備制造等領域的戰(zhàn)略合作，整合珠池港區(qū)、老港區(qū)等內(nèi)海港口資源，全力加快廣澳港區(qū)等外海深水港區(qū)的建設步伐，其中廣澳港區(qū)在今年建成兩個5萬噸級集裝箱碼頭、5萬噸級航道的基礎上，將加快建設兩個10萬噸級集裝箱碼頭和10萬噸級航道，全面提升集裝箱碼頭靠泊等級。隨著華能海門電廠煤碼頭裝卸量大幅增長、暹邏燃氣有限公司LPG碼頭項目啟動等一批項目的投產(chǎn)和建設，都將為汕頭港生產(chǎn)增加了新的增長點。力爭到十二五末汕頭港貨物吞吐量達到8000萬噸、集裝箱達到220萬標箱，初步建成粵東區(qū)域航運中心。

業(yè)內(nèi)人士表示，汕頭港跨入“百萬標箱港口”行列，標志著汕頭港集裝箱初步進入規(guī)�；�發(fā)展的階段，成為粵東、贛南、閩西南等腹地集裝箱進出口的主要門戶。據(jù)悉，為適應國際船舶大型化、專業(yè)化的趨勢，汕頭市委市政府已明確提出要整合珠池港區(qū)和汕頭灣內(nèi)零散小碼頭等內(nèi)海港口資源，全力加快廣澳港區(qū)等外海深水港區(qū)的建設步伐。“十二五”期間，汕頭港將打造粵東集裝箱、煤炭中轉(zhuǎn)、石化倉儲轉(zhuǎn)運和對臺物流四大基地，力爭到十二五末貨物吞吐量達到8000萬噸、集裝箱達到220萬標箱，初步建成粵東區(qū)域航運中心。廣澳港區(qū)將在今年建成兩個5萬噸級集裝箱碼頭、5萬噸級航道的基礎上，加快建設兩個10萬噸級集裝箱碼頭和10萬噸級航道，全面提升集裝箱碼頭靠泊等級。