自2011年年底起，上海海事法院陸續(xù)受理了數(shù)起銀行起訴船公司討要貸款案件。該類案件的形成與航運(yùn)業(yè)低迷、民營船企出現(xiàn)資金鏈斷裂相關(guān)，并呈現(xiàn)出標(biāo)的額普遍較大、易引發(fā)連環(huán)訴訟、被告償債能力不足的特點(diǎn)。

法院在處理該類糾紛時(shí)主要面臨兩大難題：一是送達(dá)難，被告企業(yè)債臺(tái)高筑、公司經(jīng)營不正常，法定代表人故意躲避情況屢屢發(fā)生，造成法院送達(dá)困難；二是獲償難，被告企業(yè)普遍存在資產(chǎn)不足以清償債務(wù)狀況，企業(yè)主要財(cái)產(chǎn)如船舶、房產(chǎn)、銀行存款、車輛等被多家法院輪候查封，作為原告的銀行即使勝訴，要收回全額貸款及利息，存有難度。

對(duì)此，上海海事法院表示，將嘗試各種送達(dá)方式，盡可能縮短送達(dá)時(shí)間；同時(shí)在案件審理過程中，積極與各方當(dāng)事人溝通，謀求被告企業(yè)資產(chǎn)重組、“放水養(yǎng)魚”等償債方式，最大程度保護(hù)各方當(dāng)事人合法利益。