10月16日，新版上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）首發(fā)儀式在上海航運(yùn)交易所（簡稱上海航交所）隆重舉行。2005年12月7日起發(fā)布的SCFI較好地體現(xiàn)了上海地區(qū)出口集裝箱即期市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變化，新版SCFI正是在原SCFI的基礎(chǔ)上修改完善并取而代之，以2009年10月16日為基期，首發(fā)指數(shù)為1000點(diǎn)。　　SCFI迎來重大改革
　　此次首發(fā)的新版SCFI在原SCFI的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改革。
　　指數(shù)構(gòu)成新。新版SCFI包括一個(gè)綜合指數(shù)和15條分航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，航線覆蓋了上海出口的主要外貿(mào)地區(qū)。選擇的分航線為以下15條：地中海、歐洲、美西、美東、澳新、西非、南非、南美、波斯灣、日本關(guān)西、日本關(guān)東、東南亞、韓國、香港和臺(tái)灣航線。
　　運(yùn)價(jià)含義新。新版SCFI發(fā)布分航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（美元/TEU或美元/FEU），如上海出口至歐洲、美西及日本等航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平，明確公布的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)包括基本海運(yùn)費(fèi)及其相應(yīng)的海運(yùn)附加費(fèi)，將長期協(xié)議價(jià)格從運(yùn)費(fèi)中剔除，既提高了指數(shù)反映現(xiàn)貨市場(chǎng)的靈敏度，以便與市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)行比較，又使運(yùn)價(jià)指數(shù)更加簡單易懂，更具直觀性。新版SCFI分航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步明確了價(jià)格的定義和構(gòu)成（指普通貨主在即期市場(chǎng)需支付的海運(yùn)費(fèi)及海運(yùn)相關(guān)的附加費(fèi)。且該價(jià)格特指出口CIF條款下，上海至基本港的普通干貨箱或一般普通貨的運(yùn)價(jià)），從而使指數(shù)廣泛地應(yīng)用到運(yùn)費(fèi)談判、運(yùn)價(jià)策略制定、套保策略制定等商務(wù)活動(dòng)中。
　　樣本結(jié)構(gòu)新。新版SCFI將完善樣本公司結(jié)構(gòu)，在原有編委會(huì)成員的基礎(chǔ)上擴(kuò)充吸收無船承運(yùn)人和貨代等貨方企業(yè)進(jìn)入編委會(huì)，采取船方和貨方多方報(bào)價(jià)的形式，以避免信息不對(duì)稱，進(jìn)一步提高運(yùn)價(jià)指數(shù)的客觀性和可信度。其中，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）編委會(huì)原船公司委員15家，新吸收貨代企業(yè)15家。
　　發(fā)布時(shí)間新。新版SCFI將提高數(shù)據(jù)采集的時(shí)效性。從原來的上周完成運(yùn)費(fèi)箱量，改為本周訂艙的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。新版SCFI在指數(shù)發(fā)布日，發(fā)布當(dāng)周的分航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，反映即期市場(chǎng)當(dāng)周訂艙的平均成交價(jià)格。
　　編制規(guī)則新。根據(jù)新版SCFI改革的需要，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)編委會(huì)修訂了編委會(huì)章程，并新增了編制規(guī)則，通過制度約束確保運(yùn)價(jià)信息提供和運(yùn)價(jià)指數(shù)編制的可靠性。
　　適應(yīng)發(fā)展需要
　　在世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易一體化進(jìn)程中，尤其金融危機(jī)席卷全球以來，貿(mào)易商、航運(yùn)商們承受著巨大的運(yùn)價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，利用金融衍生品規(guī)避市場(chǎng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的需求越來越迫切。4月份，國務(wù)院公布的《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見》中明確指出“豐富航運(yùn)金融產(chǎn)品，加快開發(fā)航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品，為我國航運(yùn)企業(yè)控制船運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造條件�！眹鴦�(wù)院意見的出臺(tái)，加速了SCFI改革的步伐，也為SCFI改革明確了方向。
　　6月份在上海召開的中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)編委會(huì)第十一次全體會(huì)議上，通過了新版SCFI編制方案和國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品開發(fā)計(jì)劃。首先，推出適合遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)交易的指數(shù)SCFI，10月16日正式發(fā)布。其次，與國際機(jī)構(gòu)合作，研究開發(fā)上海出口國際集裝箱分航線遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)交易，同時(shí)與上海期交所等國內(nèi)機(jī)構(gòu)合作，研究開發(fā)國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨交易。
　　此次新版SCFI的推出無疑是適應(yīng)了發(fā)展的需要，使得上海國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品開發(fā)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。新版SCFI不但要完善SCFI標(biāo)尺性功能，使現(xiàn)貨指數(shù)更加實(shí)用、客觀、及時(shí)地反映市場(chǎng)，并成為業(yè)內(nèi)外人士分析市場(chǎng)的必備工具，更要開發(fā)其投資性功能，讓其適應(yīng)遠(yuǎn)期交易的需要，并作為衍生品上市交易達(dá)到發(fā)現(xiàn)價(jià)格的目的，提升上海國際航運(yùn)中心在國際班輪運(yùn)輸市場(chǎng)中的話語權(quán)、定價(jià)權(quán)，填補(bǔ)國際上集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易的空白。
　　據(jù)上海航交所透露，新版SCFI作為上市交易的指數(shù)產(chǎn)品還需要做很多工作，如進(jìn)行指數(shù)產(chǎn)品選擇、合約設(shè)計(jì)、上市準(zhǔn)備等。在國際市場(chǎng)上市交易的時(shí)間，可能是指數(shù)正式發(fā)布后至少半年時(shí)間，爭(zhēng)取2010年能正式推出，而在國內(nèi)上市交易的時(shí)間還沒有定。
　　新版SCFI強(qiáng)調(diào)真實(shí)可靠
　　新版SCFI是為了適合遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)交易需要的指數(shù)，其真實(shí)性和可靠性格外受到市場(chǎng)的關(guān)注。那么，作為指數(shù)的編制單位，上海航交所如何確保指數(shù)的真實(shí)和可靠性呢？
　　上海航交所是一家不以盈利為目的的會(huì)員制機(jī)構(gòu)，始終以“公平、公開、公正”為原則，在航運(yùn)信息交流與服務(wù)方面始終保持著獨(dú)立性和公正性。保證新版SCFI真實(shí)、可靠，主要通過三條途徑實(shí)現(xiàn)：
　　編委會(huì)成員單位履行義務(wù)。若編委會(huì)成員單位未能按規(guī)定提供運(yùn)價(jià)信息或提供虛假信息，或未履行其義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任。
　　運(yùn)價(jià)信息監(jiān)督檢查。運(yùn)價(jià)指數(shù)編制小組收集公開市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)信息，以及和運(yùn)價(jià)相關(guān)的市場(chǎng)信息，并基于這些公開信息與成員單位溝通交流，復(fù)核成員單位報(bào)送的運(yùn)價(jià)信息，如果對(duì)成員單位報(bào)送的運(yùn)價(jià)信息提出置疑，成員單位有義務(wù)解答，必要時(shí)提供相關(guān)證明；指數(shù)編制小組每年上門走訪編委會(huì)成員單位，交流并檢查數(shù)據(jù)報(bào)送質(zhì)量；指數(shù)編制小組還定期對(duì)運(yùn)價(jià)信息進(jìn)行總結(jié)和分析，向編委會(huì)報(bào)告數(shù)據(jù)質(zhì)量情況。
　　指數(shù)編制內(nèi)外部審核。運(yùn)價(jià)指數(shù)編制小組通過建立“編制—復(fù)審—終審”的內(nèi)部審核制度，保證每期指數(shù)均是根據(jù)編委會(huì)成員單位提供的運(yùn)價(jià)信息按照編制規(guī)則正確計(jì)算編制。上海航交所還專門成立核查組，對(duì)指數(shù)編制進(jìn)行核查，如果有需要，上海航交所將聘請(qǐng)?zhí)卦S會(huì)計(jì)師事務(wù)所稽核指數(shù)是否按照規(guī)則編制。
　　此外，為保證數(shù)據(jù)傳送的可靠性與安全性，上海航交所設(shè)計(jì)并開發(fā)了運(yùn)價(jià)指數(shù)數(shù)據(jù)網(wǎng)上報(bào)送和編制系統(tǒng)，編委會(huì)成員單位通過加密的網(wǎng)上報(bào)送系統(tǒng)向上海航交所提供運(yùn)價(jià)信息。